BLMH系列直线电机
描述
设计特点
- 在相同的物理范围内,比竞争模型的连续输出力高出70%
- 连续力达548.8 N(123.4磅);最大风力2195牛(493.5磅)
- 特殊的磁铁选项可增加输出的力量
- 114.1毫米高x50.8毫米宽的横截面
- 遵循2011/65/EU RoHS 2指令
的BLMH系列“U-通道”无刷线性伺服电机提供比来自其他制造商相似的模型相同的物理包络超过70%的更大的连续输出力。BLMH系列电动机设有一个高效率磁路设计,可以提供连续的力等级为548.8 N(123.4磅)和峰值力到2195 N(493.5磅)。这个极高的性能水平可以用特殊的磁铁选项增加力进一步提高,从而降低了热量的产生。
BLMH系列直线电机是直接驱动的,由一个带有霍尔效应装置的非接触式forcer总成、一个热传感器和“u型”磁轨组成。这种设计消除了磁吸引,允许非常平滑的运动和非常紧密的速度和位置控制。此外,与滚珠螺丝、皮带、齿条和小齿轮相关的齿隙、上紧、磨损和维护问题也得到了解决。
的BLMH系列非磁性柜子消除齿槽和磁吸引,以允许非常平滑的运动,并很紧速度和位置的控制。这些直线电机是理想的,需要高转速高负荷的应用程序。BLMH系列直线电机宽容对齐,易于组装,并保持磁场以及包含的。磁轨,可堆叠,任何行程长度。它们也适用于工业用途。
BLMH可以使用标准的Aerotech无刷放大器和控制器来驱动,以提供一个完整的集成系统。
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规范
BLMH系列规格
汽车模型 | 单位 | BLMH-142 | blmh - 202 | BLMH-262 | blmh - 322 | BLMH-382 | |||||
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性能规格(1、5) | |||||||||||
持续力,1.4 bar, 20psi(2) | N(磅) | 270.7(60.9) | 351.2(79.0) | 437.1(98.3) | 489.2(110.0) | 一个 | B(OPT) | ||||
435.8 (98.0) | 548.8(123.4) | ||||||||||
连续受力,无强制冷却(2) | N(磅) | 150.0 (33.7) | 194.2 (43.7) | 266.2 (59.9) | 303.2(68.2) | 357.9(80.5) | |||||
峰力(3) | N(磅) | 1082.7(243.4) | 1404.9(315.9) | 1748.6(393.1) | 1956.7 (439.9) | 2195.0(493.5) | |||||
电气规格(5) | |||||||||||
缠绕名称 | 一个 | B(OPT) | 一个 | B(OPT) | 一个 | B(OPT) | 一个 | B(OPT) | 一个 | B(OPT) | |
反电动势常数(直线,最大值) | V /(米/秒) (V / (/ s)) |
32.11 (0.82) |
64.22 (1.63) |
47.50 (1.21) |
95.00 (2.41) |
64.42 (1.64) |
128.85 (3.27) |
79.20 (2.01) |
158.40 (4.02) |
45.71 (1.16) |
91.42 (2.32) |
持续电流,1.4 bar, 20psi(2) | 一个pk 一个rms |
9.69 6.85 |
4.85 3.43 |
8.50 - 6.01 | 4.25 3.01 |
7.80 5.52 |
3.90 2.76 |
7.10 5.02 |
3.55 2.51 |
10.96 - 7.75 | 6.90 4.88 |
连续电流, 没有强制冷却(2) |
一个pk 一个rms |
5.37 3.80 |
2.69 1.90 |
4.70 3.32 |
2.35 1.66 |
4.75 3.36 |
2.38 1.68 |
4.40 3.11 |
2.20 1.56 |
9.00 6.36 |
4.50 3.18 |
峰值电流,失速(3) | 一个pk 一个rms |
38.76 27.41 |
19.38 13.70 |
34.00 24.04 |
17.00 12.02 |
31.20 22.06 |
15.60 11.03 |
28.40 20.08 |
14.20 10.04 |
55.20 39.03 |
27.60 19.52 |
力恒定,正弦驱动(4,8) | N / Apk(磅/一个pk) | 27.93 (6.28) |
55.87 (12.56) |
41.32 (9.29) |
82.64 (18.58) |
56.04 (12.60) |
112.09 (25.20) |
68.90 (15.49) |
137.80 (30.98) |
39.77 (8.94) |
79.53 (17.88) |
N / Arms(磅/一个rms) | 39.50 (8.88) |
79.01 (17.76) |
58.44 (13.14) |
116.88 (26.28) |
79.26 (17.82) |
158.52 (35.64) |
97.44 (21.91) |
194.88 (43.81) |
56.24 (12.64) |
112.47 (25.29) |
|
电机常数(2、4) | N /√W (磅/√W) |
14.17 (3.19) |
17.20 (3.87) |
20.24 (4.55) |
22.29 (5.01) |
23.19 (5.21) |
|||||
抵抗,25°C(行) | Ω | 3.7 | 14.8 | 5.5 | 22.0 | 7.3 | 29.2 | 9.1 | 36.4 | 2.8 | 11.2 |
电感(线 - 线) | mH | 2.40 | 9.60 | 3.80 | 15.20 | 4.60 | 18.40 | 6.00 | 24.00 | 1.80 | 7.20 |
热阻, 1.4巴,20psi下 |
°C / W | 0.27 | 0.24 | 0.21 | 0.21 | 0.18 | |||||
热阻, 没有强制冷却 |
°C / W | 0.89 | 0.78 | 0.58 | 0.54 | 0.42 | |||||
最大总线电压 | V直流 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | |||||
机械规范 | |||||||||||
空气流量(20磅) | 米3./秒 (SCFM) |
2.5×103 (5.3) |
2.8×103 (5.9) |
2.8×103 (5.9) |
2.9×103 (6.2) |
2.7×103 (5.8) |
|||||
线圈的重量 | 公斤(磅) | 1.10(2.42) | 1.60 (3.52) | 2.10(4.62) | 2.60(5.72) | 3.10(6.82) | |||||
线圈长度 | 毫米(在) | 142.0 (5.59) | 202.0 (7.95) | 262.0 (10.31) | 322.0(12.68) | 382.0(15.04) | |||||
散热器 | 毫米 (在) |
250年x250x25 (10 x10x1) |
250年x250x25 (10 x10x1) |
250年x250x25 (10 x10x1) |
250年x400x25 (10x16x1) |
250年x400x25 (10x16x1) |
|||||
磁铁跟踪体重 | 千克/立方米(磅/英尺) | 20.4(13.68) | |||||||||
磁极间距 | 毫米(在) | 30.00(1.18) | |||||||||
标准 | 标准2011/65/欧盟RoHS 2指令 |
- 性能取决于散热器配置,系统的冷却条件和环境温度。
- 所示值@ 100℃高于环境温度25℃,电机安装在指定的铝散热器上。
- 峰力假设正确的RMS电流;咨询艾特航空。
- 在失速时指定的力常数和马达常数。
- 所有性能和电气规格±10%。
- 最高绕组温度为125℃。
- 环境工作温度范围0℃- 25℃。请咨询Aerotech,了解其在较高环境温度下的性能。
- 所有的Aerotech放大器都被评为A级pk;在N / A使用力常数pk当上浆。
维
订购信息
无刷直流电动机
选项 | 描述 |
---|---|
BLMH-142 | 带热敏电阻的直线电机强制器;142毫米长 |
blmh - 202 | 带热敏电阻的直线电机强制器;202毫米长 |
BLMH-262 | 带热敏电阻的直线电机强制器;262毫米长 |
blmh - 322 | 带热敏电阻的直线电机强制器;322毫米长 |
BLMH-382 | 带热敏电阻的直线电机强制器;382毫米长 |
绕组设计(必需)
选项 | 描述 |
---|---|
——一个 | 76厘米(2.5英尺)飞线(标准) |
- b | 可选绕组 |
空气冷却(必需)
选项 | 描述 |
---|---|
-NC | 没有安装空气冷却装置 |
- ac | 包括空气冷却装置 |
霍尔效应传感器(必填)
选项 | 描述 |
---|---|
- h | 包括霍尔效应传感器 |
-NH | 不包括霍尔效应传感器 |
准备(必填)
选项 | 描述 |
---|---|
- s | 标准编制 |
- v | 10真空制备6托 |
特高压 | 超高真空制备;联系工厂 |
电缆长度(必填)
选项 | 描述 |
---|---|
-750年 | 750毫米长度高柔性电缆 |
-5000年 | 5米长高挠度电缆 |
磁铁曲目(可选)
选项 | 描述 |
---|---|
MTH180P | 与blmh系列强制机配套使用的“U”型通道磁轨;180毫米长 |
MTH210P | 与blmh系列强制机配套使用的“U”型通道磁轨;210毫米长 |
MTH240P | 与blmh系列强制机配套使用的“U”型通道磁轨;240毫米长 |
MTH300P | 与blmh系列强制机配套使用的“U”型通道磁轨;300毫米长 |
MTH330P | 与blmh系列强制机配套使用的“U”型通道磁轨;330毫米长 |
MTH360P | 与blmh系列强制机配套使用的“U”型通道磁轨;360毫米长 |
MTH480P | 与blmh系列强制机配套使用的“U”型通道磁轨;480毫米长 |
MTH600P | 与blmh系列强制机配套使用的“U”型通道磁轨;600毫米长 |
MTH720P | 与blmh系列强制机配套使用的“U”型通道磁轨;720毫米长 |
MTHxP | “U”通道磁轨与BLMH系列动子使用;定制长度 |
-
注意:磁铁轨道是作为单独的线项目。以“P”结尾的磁铁轨道部件号为高性能等级,包括轨道两侧的磁铁。
集成(必需)
以帮助艾特航空提供标准和定制集成服务你尽快系统全面投入运作。以下标准的集成选项可用于这个系统。请咨询艾特如果您不确定需要什么样的集成水平,或者如果你希望你的系统定制集成支持。
选项 | 描述 |
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助教 | 集成 - 测试的系统 测试,集成,和一组部件作为将要一起使用的完整体系的文件(例如:驱动器,控制器,和阶段)。这包括参数文件生成,系统调谐,以及系统结构的文档。 |
tac | 集成——作为组件进行测试 测试项目和个人项目为船一起分立元件的集成。这通常用于备件,零件,或项目,将不能一起使用。这些组件可以是或可以不是一个较大系统的一部分。 |