描述
设计特点
- 长寿命的线性导向轴承系统
- 亚微米闭环定位
- 低成本，高性能的阶段
- 6，13和25毫米的行程模型
- 精密研磨滚珠丝杆
- 整体式或可拆式电动机
艾特航空的AVS100 / AVSI100一系列阶段提供需要的水平面之上海拔非常小的增量移动应用的解决方案。低轮廓和精确的运动能力使这些阶段非常适用于半导体晶片的检验和测试，光纤光学组件和检查，自动工具对准，机器视觉检查系统，以及激光加工应用中使用。
该AVSI100系列平台提供相同的性能的AVS100阶段，但在一个更小的足迹。所述AVSI100电机直接与没有马达耦合驱动螺杆集成。这使得在长度显著阶段短。
优质的设计提供优越的性能
所述AVS100 / AVSI100系列提供在垂直平面中的负荷的精确高度。一个精密研磨滚珠丝杠的旋转运动被转换成AVS100 / AVSI100系列桌面的垂直高度。
具有整体密封雨刷直线运动导引轴承被并入，以提供优异的载荷能力，长寿命，并且平滑，精确的运动。稳定和平行的垂直运动与平台的不摆动或水平偏差得到保证。
精心的机械设计使AVS100/AVSI100系列达到亚微米分辨率，仍然保持紧凑的轮廓。可选的HALAR工厂校准选项可进一步提高标准精度和可重复性。
更好的垂直运动方法
垂直升降的方式提供传统的Z-面取向的阶段的替代品。不仅做到了AVS100 / AVSI100系列平台提供了更低的轮廓，但负载也可以从任何一方很容易地访问。并通过中心在轴承载荷，没有悬臂效果。该AVS100 / AVSI100系列阶段提供一个节省空间的替代传统的XYZ系统，并同样适用于实验室和工业应用。可选阶段完成可用于各种环境，包括真空制备。
额外的标准特性
所有AVS100 / AVSI100系列平台配备标准与整体限位开关和机械硬盘停止。阶段桌面是用特氟隆处理®-浸渍硬漆(罗克韦尔62硬度)，耐刮，在最严酷的环境中提供卓越的保护。舞台本身有黑色阳极氧化处理。
产品规格
AVS / AVSI100规格
| 模型 |
AVS100-06 / AVSI100-06 |
AVS100-13 / AVSI100-13 |
AVS100-25 / AVSI100-25 |
| 旅行 |
6毫米 |
13毫米 |
25毫米 |
| 驱动系统 |
精密滚珠丝杠/无刷伺服电机 |
| 总线电压 |
高达160伏直流电 |
| 连续流 |
一个pk |
2.3 |
| 一个rms |
1.6 |
| 决议 |
采用1000线TTL编码器 |
0.53微米@ 4000步/转电机分辨率 |
| 采用1000线1位Vpp编码器 |
5.3 nm - 0.106µm |
| 配备2500线TTL编码器 |
为0.2μm@ 10000步/转电机分辨率 |
| 最高行驶速度 |
50毫米/秒 |
| 有效的领导 |
2.12毫米/转 |
| 最大负载（1） |
25.0公斤 |
| 精度 |
未校准 |
±1.5微米 |
±3.0µm |
±5.0微米 |
| 校准（2） |
±1.0μm的 |
| 双向重复性 |
未校准 |
±1.0μm的 |
| 校准（2） |
±0.75微米 |
直度
(最大偏差) |
±1.5微米 |
±3.0µm |
±5.0微米 |
| 俯仰和横滚 |
±5弧秒 |
±7.5弧秒 |
±10弧秒 |
| 标称阶段重量（含电机） |
4.1公斤 |
6.1公斤 |
10.5公斤 |
| 施工 |
铝/黑色阳极氧化处理/硬表 |
外形尺寸
订购信息
AVS100机械轴承丝杠驱动举升台
旅游(必需)
| 选项 |
描述 |
| -06年 |
6毫米旅游 |
| -13年 |
13毫米的旅行 |
| -25年 |
25毫米的旅行 |
电机（可选）
| 选项 |
描述 |
| -M1 |
BMS60伺服电机与2500线TTL编码器 |
| -M2 |
BMS60伺服电机配置2500线TTL编码器和抱闸 |
| -M3 |
BMS60伺服电机与1000线1 Vpp编码器 |
| -M4 |
BMS60伺服电机1000行1 VPP编码器和保持制动器 |
| -M5 |
BM75伺服电机与2500线TTL编码 |
| -m6 |
BM75伺服电机2500行TTL编码器和保持制动器 |
| -M7 |
BM75伺服电机1000行1 VPP编码器 |
| -M8 |
BM75伺服电机1000行1 VPP编码器和保持制动器 |
| -M9 |
SM60高压步进电机 |
返送（可选）
| 选项 |
描述 |
| -FB1 |
电机折返套件.250英寸直径的轴 |
| -FB2 |
电机折回来组件与制动为。250英寸直径轴 |
汽车方向（可选）
| 选项 |
描述 |
| 2 |
底部电缆出口 |
| 3 |
左侧电缆出口(标准) |
| 4 |
前电缆出口 |
| 5 |
右侧电缆出口 |
| -8 |
右侧返送 |
| -12年 |
左侧返送 |
限制（必需）
| 选项 |
描述 |
| -LI1 |
正常闭合限位开关，9脚D型连接器 |
| -LI2 |
正常关闭的限位开关，飞线 |
| 李 |
常开限位开关，9针d连接器 |
| 合谷 |
常开限位开关，飞线 |
耦合(可选)
| 选项 |
描述 |
| -CP1 |
0.250英寸直径轴的联轴节 |
| -CP2 |
0.375英寸直径轴的联轴节 |
计量（必需）
| 选项 |
描述 |
| -PL1 |
计量，未校准与性能曲线 |
| -PL2 |
计量，校准（HALAR）与性能曲线 |
集成（必需）
Aerotech提供标准和定制集成服务，帮助您尽快使系统全面运行。以下标准集成选项可用于此系统。如果您不确定需要什么级别的集成，或者您希望获得系统的定制集成支持，请咨询Aerotech。
| 选项 |
描述 |
| μ-TAS |
集成测试系统
将一组组件作为一个完整系统一起使用的测试、集成和文档化(例如:驱动器、控制器和阶段)。这包括参数文件生成、系统调优和系统配置文档。 |
| -TAC |
集成 - 测试的组件
测试项目和个人项目的分立元件的集成。这通常用于备件，零件，或项目，将不被使用或一起装运（例如：仅阶段）。这些组件可以是或可以不是一个较大系统的一部分。 |
AVSI100机械轴承一体化电机螺杆驱动升降台
旅游(必需)
| 选项 |
描述 |
| -06年 |
6毫米旅游 |
| -13年 |
13毫米的旅行 |
| -25年 |
25毫米的旅行 |
电机（可选）
| 选项 |
描述 |
| -M1 |
BMS60伺服电机与2500线TTL编码器 |
| -M2 |
BMS60伺服电机配置2500线TTL编码器和抱闸 |
| -M3 |
BMS60伺服电机与1000线1 Vpp编码器 |
| -M4 |
BMS60伺服电机1000行1 VPP编码器和保持制动器 |
汽车方向（可选）
| 选项 |
描述 |
| 3 |
左侧电缆出口(标准) |
| 5 |
右侧电缆出口 |
限制（必需）
| 选项 |
描述 |
| -LI1 |
常闭限位开关 |
| 李 |
常开限位开关 |
计量（必需）
| 选项 |
描述 |
| -PL1 |
计量，未校准与性能曲线 |
| -PL2 |
计量，校准（HALAR）与性能曲线 |
集成（必需）
Aerotech提供标准和定制集成服务，帮助您尽快使系统全面运行。以下标准集成选项可用于此系统。如果您不确定需要什么级别的集成，或者您希望获得系统的定制集成支持，请咨询Aerotech。
| 选项 |
描述 |
| μ-TAS |
集成测试系统
将一组组件作为一个完整系统一起使用的测试、集成和文档化(例如:驱动器、控制器和阶段)。这包括参数文件生成、系统调优和系统配置文档。 |
| -TAC |
集成 - 测试的组件
测试项目和个人项目为船一起分立元件的集成。这通常用于备件，零件，或项目，将不能一起使用。这些组件可以是或可以不是一个较大系统的一部分。 |
