AMG万向节
描述
设计特点
- 连续360度旋转方位角和仰角,包括内置滑环
- 高精度的角度位置和速率能力
- 直接驱动的无刷伺服电机产生零回差
- 无齿轮设计,速度稳定性突出
- 容纳负载高达600毫米直径
- 低维护和高可靠性提供最低的拥有成本
航空技术公司的AMG位置和速率常平架安装提供超精确的角度位置,速度和加速度,为开发和生产测试的广泛的系统。该AMG系列是理想的指导光学,激光,天线和传感器在高速非常精确的指向角度。典型的应用包括导弹导引头测试和校准、激光雷达、电光传感器和FLIR测试、机载目标跟踪、真空中天基传感器的光学测试以及陀螺仪、MEMS、加速度计和惯性基准装置等惯性传感器的角度测试。AMG框架设计采用了最新的航空技术旋转舞台设计改进,以提供高性能的负担得起的价格。最好的质量电机,轴承和编码器集成到精密加工的外壳,以确保峰值性能。AMG位置和速率框架提供精确的角度运动,满足客户对Aerotech产品的高性能要求。
精准360°定位及速率生成
直接驱动无刷力矩电机,配有稀土磁铁和高精度角度传感器,直接连接到精密轴上,实现360°连续精确平稳的运动。由于没有齿轮传动系统和其他传动机构,消除了由于机械滞后和齿隙造成的位置误差。直接耦合的高分辨率位置传感器确保了高精度和可重复的定位。
广泛的性能反馈等级是可用的。典型的线平衡分辨率范围从1.0到0.13µrad Aerotech控制。内置的方位滑动环提供了连续旋转,没有电缆包裹。
直接驱动电机的杰出的控制
为了最大化定位和速度性能,AMG万向支架采用了Aerotech公司的高扭矩s系列无刷无槽伺服电机。这些电机具有无刷直接驱动电机的所有优点——无刷可磨损,无齿轮传动保持高加速度和高速度。由于它是一个无槽,无铁的设计,有零齿槽,这意味着绝对没有扭矩波动。这导致更平稳的运动,整个旅行和更精确的定位。这些电机可在不同的绕组配置,以工作在高或低电压电源。
优越的机械设计特点
大直径,配套的ABEC-7轴承最大限度地提高了性能的摆动,力矩刚度和旋转摩擦。大直径轴承允许大载荷能力而不损害性能。铸造框架轭架提供高刚度,以保持框架精度在动态条件下。旅行限制,硬停止和刹车可作为标准的选择。
镜像和备用有效载荷调节
各种各样的镜像细胞直径可用于标准光学应用。我们还提供自定义负载附件解决方案,以适应各种设备接口。亚博登录平台每个框架镜细胞可以修改或替换为不同的形状细胞,以适应传感器或其他奇形怪状的有效载荷。我们理解客户的有效载荷是不同的,我们的工程师有各种各样的解决方案来实现偏移CG有效载荷。亚博登录平台
规范
AMG规范
模型 | amg - 200 | amg - 300 | amg - 400 | amg - 500 | amg - 600 | |
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旅行 | 360°连续,AZ / EL | |||||
最大总线电压 | 340 VDC | |||||
最大扭矩(连续) | 方位 | 2.85 N·m | 11.12 N·m | 11.12 N·m | 19.71 N·m | 19.71 N·m |
海拔高度 | 2.85 N·m | 2.85 N·m | 2.85 N·m | 11.12 N·m | 11.12 N·m | |
通光孔径直径(1) | 194毫米 | 292毫米 | 394毫米 | 489毫米 | 591毫米 | |
精度 | 24 144±µrad±(2)(±5 ~±30弧秒) | |||||
可重复性 | µrad±2.4(±0.5弧秒) | |||||
最大转速(3) | 100转 | 100转 | 100转 | 50转 | 50转 | |
最大负载能力 | 20公斤 | 40公斤 | 40公斤 | 70公斤 | 70公斤 | |
轴摆动 | 48µrad(10弧秒) | |||||
正交性 | 24µrad(5弧秒) | |||||
标准完成 | 黑色阳极氧化与硬涂电池 | |||||
马克斯组件直径(5) | 206毫米 | 306毫米 | 407毫米 | 509毫米 | 610毫米 | |
名义组件厚度 | 41毫米 | 54毫米 | 64毫米 | 95毫米 | 102毫米 | |
质量(没有镜子) | 29公斤 | 47公斤 | 54公斤 | 116公斤 | 137公斤 | |
惯性阿兹(6) | 0.97 kg-m2 | 1.877 kg-m2 | 2.71 kg-m2 | 10.4 kg-m2 | 14.94 kg-m2 | |
惯性厄尔(6) | 0.019 kg-m2 | 0.105 kg-m2 | 0.27 kg-m2 | 0.974 kg-m2 | 2.33 kg-m2 | |
移开滑环时AZ孔(AZ行程必须限制) | 50毫米 | 75毫米 | 75毫米 | 100毫米 | 100毫米 | |
滑环孔 | 12.7毫米 | 12.7毫米 | 12.7毫米 | 38.1毫米 | 38.1毫米 |
- 特殊的电池适配器和滑环总成可按特殊订单提供。
- ±24μrad校准;±144μrad未校准的。
- 最大速度基于舞台能力;最大的应用程序速度可能受到系统数据速率和系统分辨率的限制。
- 使用x500乘法作为编码器。更高的分辨率。亚博登录平台
- 公差= + 0 /−0.25。
- 卸载惯性。
维
订购信息
AMG系列直接驱动万向节
选项 | 描述 |
---|---|
amg - 200 | AMG200直接驱动万向节,200毫米公称口径 |
amg - 300 | AMG300直接驱动万向节,300毫米公称口径 |
amg - 400 | AMG400直接驱动万向节,公称口径400mm |
amg - 500 | AMG500直接驱动万向节,500毫米公称口径 |
amg - 600 | AMG600直接驱动万向节,公称孔径600毫米 |
反馈(必需)
选项 | 描述 |
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e1 | 增量编码器,1 Vpp |
e2 | 增量编码器,TTL, x5插值 |
e3 | 增量编码器,TTL, x50插值 |
计量(必需)
选项 | 描述 |
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pl1 | 计量学,未用性能图校准 |
-PL2 | 计量学,校准(HALAR) wtih性能图 |
集成(必需)
Aerotech提供标准和定制集成服务,帮助您尽快使系统全面运行。以下标准集成选项可用于此系统。如果您不确定需要什么级别的集成,或者您希望系统提供定制集成支持,请咨询Aerotech。
选项 | 描述 |
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助教 | 集成—作为系统进行测试 将一组组件作为一个完整的系统进行测试、集成和编制文档(例如:驱动器、控制器和工作台)。这包括参数文件生成、系统调优和系统配置文档。 |
tac | 集成——作为组件进行测试 将单个项目作为一起发布的离散组件进行测试和集成。这通常用于备用零件、替换零件或不会一起使用的项目。这些组件可能是,也可能不是更大系统的一部分。 |