ABL8000空气轴承直接驱动线性阶段
描述
设计特点
- 可提供高达1000毫米的旅行
- 高精度线性编码器
尖端制造，特别是在半导体和数据存储行业，要求定位公差超出现有技术的滚珠螺杆和机械轴承定位系统的能力。的ABL8000，其空气在空气上预加载，异常高的刚度和良好的几何特征是专门设计来满足这些需求。
空气轴承设计
ABL8000在垂直和水平面上都包含一个主动预紧力。相反的薄膜压力保持轴承的公称间隙公差。这种设计，除了大的空气轴承表面，分布在一个大的表面面积的负荷，结果在一个阶段具有突出的刚度，是理想的重型或偏置负荷。
专有的制造技术导致具有非常卓越的几何特征的阶段。空气轴承具有最大化性能固有平均效应。该薄膜将填充小表面空隙，并允许其它不规则性。这种特性的产率优异的俯仰，滚转，偏航，平直度和平面度的规格。
直线电机驱动
这一阶段的驱动力是Aerotech公司的BLM系列无刷直线伺服电机。Aerotech作为电机制造商的悠久历史和经验在本次设计中得到了体现。BLM采用了一种无铁的forcer，这意味着没有齿轮和吸引力-导致无与伦比的平滑的运动。BLM能够产生高的力和速度，代表了功率和性能的最终结合。
零维护
我们完全非接触式空气轴承，非接触式直线电机驱动器和非接触反馈装置确保年内免维护操作在预期的艾特航空设备的高性能水平。因为活动元件之间没有机械接触，所以ABL8000经历随时间的性能没有磨损或减少。使用寿命几乎是无限的，并因为没有润滑性 - 只有清洁，干燥的气体 - 空气轴承是理想的洁净室和医疗应用。
电缆管理
我们仔细优化了电缆的弯曲半径，以保证多年无故障运行。在出现故障的异常情况下，艾特航空的模块化设计使得电缆更换快捷方便用最少的停机时间。
为了便于集成到最终系统，我们包括所有客户所需的电缆，空气软管等，在我们的CMS束。两端都完全连接器连接于简单地集成到客户的机器。
产品规格
ABL8000规范
| 模型 | ABL8000-0200 | ABL8000-0300 | abl80000 - 0400 | abl8000 - 0500 | abl8000 - 0750 | abl8000 - 1000 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 总旅行（1） | 200毫米 | 300毫米 | 400毫米 | 500毫米 | 750毫米 | 1000毫米 | ||
| 精度（2） | -E2编码器，无标定 | ±5.0微米 | ±6.0微米 | ±7.0微米 | ||||
| e1编码器,未校准 | ±8.0µm | ±11.5µm | ±14.0µm | ±15.75微米 | ±18.5µm | ±20.0微米 | ||
| -E1和-E2编码器，校准（3） | ±0.5微米 | ±0.75微米 | ±1.0μm的 | |||||
| 双向重复性（2） | ±0.2微米 | ±0.3µm | ±0.4微米 | |||||
| 直线（2） | ±0.4微米 | ±0.75微米 | ±1.5微米 | ±2.0µm | ±3.0µm | ±4.0µm | ||
| 平面度（2） | ±0.4微米 | ±0.75微米 | ±1.5微米 | ±2.0µm | ±3.0µm | ±4.0µm | ||
| 球场 | 2弧秒 | 3弧秒 | 4弧秒 | 5弧秒 | 7.5弧秒 | 10弧秒 | ||
| 滚 | 2弧秒 | 3弧秒 | 4弧秒 | 5弧秒 | 7.5弧秒 | 10弧秒 | ||
| 偏航 | 2弧秒 | 3弧秒 | 4弧秒 | 5弧秒 | 7.5弧秒 | 10弧秒 | ||
| 最大速度（4） | -E2编码器 | 1.2米/ s的 | ||||||
| e1编码器 | 2米/秒 | |||||||
| 最大加速度 | 将2g（无负载） | |||||||
| 装载能力（7） | sc | 水平 | 70公斤 | |||||
| 一边 | 30公斤 | |||||||
| -LC | 水平 | 120公斤 | ||||||
| 一边 | 50公斤 | |||||||
| 运营压力(8) | 517-551千帕 | |||||||
| 空气消耗量(9) | sc | 每轴36 SLPM | ||||||
| -LC | 每轴58 SLPM | |||||||
| 移动质量 | sc | 10公斤 | ||||||
| -LC | 16公斤 | |||||||
| 级质谱 | sc | 55公斤 | 62公斤 | 70.5公斤 | 78.5公斤 | 98公斤 | 116.5公斤 | |
| -LC | 70公斤 | 77公斤 | 85.5公斤 | 93.5公斤 | 113公斤 | 131.5公斤 | ||
| 材料 | 铝 | |||||||
| MTBF | 30000小时 | |||||||
- 当以XY配置安装ABL8000时，最大上轴长度为400毫米。
- 每个阶段的认证。
- 可与航空技术控制器。
- 基于阶段能力最大速度;最大应用速度可由系统的数据速率和系统分辨率的限制。
- 基于承载能力的最大负荷;最大的应用程序负载可能会受到加速度要求的限制。
- 为了保护空气轴承不受压力影响，建议在运动控制器/放大器ESTOP输入端安装一个在线压力开关。亚博微信vip群
- 空气供应必须保持清洁，干燥至0°F露点，并过滤到0.25微米或更好;在纯度99.9％的氮气推荐。
- 规格为单轴系统，测量25毫米以上的桌面。多轴系统的性能取决于负载和工作点。对于多轴或非标准应用，请咨询工厂。
电气规格
| 反馈 | -E2编码器 | 增量编码器;4µm基本周期 |
| e1编码器 | 增量编码器;为20μm的基本周期 | |
| 电子解决方案 | 查看订单信息信号周期选项 | |
| 最大总线电压 | 80 VDC | |
| 限位开关 | 5v，常开 | |
| 家里的开关 | 近中心 | |
推荐控制器
| 多轴 | A3200 | Ndrive议员/NDRIVE CP/Ndrive对待/Npaq混频器 |
| 系综 | 乐团MP/合奏CP/乐团HLE/Epaq | |
| 单轴 | 独奏者 | 独奏MP/独奏者CP/独奏者对待 |
-
ABL8000-specs 
-
abl8000-specs2 
外形尺寸
订购信息
ABL8000空气轴承直接驱动线性阶段
| 选项 | 描述 |
|---|---|
| -0200年 | 200毫米旅游 |
| -0300 | 300毫米的旅行 |
| -0400 | 400毫米旅游 |
| -0500 | 500毫米的旅行 |
| -0750 | 750毫米的旅行 |
| -1000 | 1000毫米的旅行 |
马车（必需）
| 选项 | 描述 |
|---|---|
| sc | 短滑架 - 长度250mm |
| -LC | 长滑块 - 400毫米的长度 |
注意:在xy组合的配置中，下(X)轴需要-LC选项，上(Y)轴需要最大行程400毫米的-SC选项
限制（必需）
| 选项 | 描述 |
|---|---|
| -LI1 | 正常关闭，5V行程结束限位开关 |
| -LI2 | 常开，5V结束行程限位SWITC |
反馈（必填）
| 选项 | 描述 |
|---|---|
| e1 | 增量线性编码器;1 Vpp |
| e2 | 增量线性编码器;精度高，1个VPP |
电缆管理（可选）
| 选项 | 描述 |
|---|---|
| -CMS1 | 单轴外部电缆管理系统 |
| -CMS2 | 单轴瓦特/空气/真空线外部电缆管理系统 |
| -CMS3 | 单轴瓦特/信号电缆外部的电缆管理系统 |
| -CMS4 | 单轴瓦特/空气/真空线和信号线的外部电缆管理系统 |
| -CMS5 | 为XY的下轴外部的电缆管理系统 |
| -CMS6 | XY w/air/vac线下轴外部电缆管理系统 |
| -CMS7 | XY w/信号线下轴外接电缆管理系统 |
| -CMS8 | 为XY的下轴-W /空气/真空线和信号线的外部电缆管理系统 |
计量（必需）
| 选项 | 描述 |
|---|---|
| -PL1 | 计量学，未用性能图校准 |
| -PL2 | 使用性能图进行计量、校准(HALAR) |
集成（必需）
Aerotech提供标准和定制集成服务，帮助您尽快使系统全面运行。以下标准集成选项可用于此系统。如果您不确定需要什么级别的集成，或者您希望获得系统的定制集成支持，请咨询Aerotech。
| 选项 | 描述 |
|---|---|
| μ-TAS | 集成测试系统 将一组组件作为一个完整系统一起使用的测试、集成和文档化(例如:驱动器、控制器和阶段)。这包括参数文件生成、系统调优和系统配置文档。 |
| -TAC | 集成 - 测试的组件 测试项目和个人项目为船一起分立元件的集成。这通常用于备件，零件，或项目，将不能一起使用。这些组件可以是或可以不是一个较大系统的一部分。 |
附件(作为单独的行项目订购)
| 选项 | 描述 |
|---|---|
| ABF | 空气轴承过滤试剂盒 |